4月23日讯 河南媒体《大河报》撰文谈到河南队是否需要专业足球场的话题，文章表示，郑州市没有兴建大型专业足球场的计划。

新赛季中超，随着16支参赛球队中有半数启用专业足球场，观赛体验质的飞跃让各种上座纪录频繁刷新。如今的联赛正通过场地升级构建起健康可持续的发展新模式，当数以万计的球迷重新走进球场，这股热潮也正在转化为拉动城市经济的新引擎。

本赛季第三轮，中超创下单轮两场比赛超5万人的历史时刻：北京工人体育场拥入52982人，大连梭鱼湾足球场迎来60126人。今年的首次青岛德比，32680名球迷在青春岛足球场见证；深圳队在新深体的主场首秀，31205名观众创造了球队队史最高上座人数纪录；京津德比则打破了泰达足球场改造后的观赛纪录，吸引了30200人；在成都蓉城结束的4个主场比赛中，观众人数无不突破4万。

火爆的球市有一个共同之处——专业足球场。2023赛季，北京工体、成都凤凰山等改建和新建的专业足球场陆续启用，直到今年中超16支球队中已经有8支进驻专业足球场，包括上海海港、上海申花、北京国安、天津津门虎、成都蓉城、深圳新鹏城、大连英博、青岛海牛等，在打开球迷观赛体验新大门的同时，也催生了火爆的球市。

在未来，明年竣工的黄河体育球场有望成为山东泰山的主场、拥有两支中超球队的青岛将在今年开建第二座专业足球场、浙江队的余杭国际体育中心也将在2027年3月竣工、身处中甲的陕西联合将在下半年搬入新落成的西安国际足球中心、同在中甲的辽宁铁人将在5月31日的比赛正式切换为经过改造的沈阳铁西足球场、南京青奥体育公园体育场即将启动改造为可容纳5万人的专业足球场。

河南队作为中国足坛元老俱乐部之一，一座专业足球场是河南球迷长久以来的期盼。在河南建业时代，俱乐部投资人胡葆森曾有过实施计划。2019年8月，河南建业足球俱乐部成立25周年纪念仪式上，胡葆森在球迷面前许下了三个愿望，其中一个就是打造一座专业足球场。

但随着建业集团退出足球，航体改建计划再无下文。近两年，经历了客场远征的河南球迷，对专业足球场的情结也愈加强烈。“河南足球需要好球员、好成绩，也需要能让球迷热血沸腾的好舞台。”球迷娄先生说。

郑州是否需要一座专业足球场？球迷的答案是肯定的。但高昂的建设成本，不是球迷或者俱乐部一厢情愿的事。记者从郑州市体育局了解到，目前足球场地的建设规划主要是五人制和七人制社会足球场，并没有兴建大型专业足球场的计划。

随着河南队由国企接手，俱乐部的首要任务是提高自身造血能力，降低政府股东投资，力求能够达到盈亏平衡，保持稳定发展。航体的改造升级也在俱乐部规划当中，但在国资背景下，要考虑的不仅仅是体育设施升级，而是要把航体纳入城市更新专项规划中。这需要俱乐部利用足球市场化程度高、关注度高的优势，盘活产业、积聚资产，携手政府、企业、社会力量去共同达成。

根据河南省体育局经济管理处2023年的数据显示，购买运动装备、服饰等实物型消费的人群，占全省体育消费总人数的95.77%，参与型体育消费（如参加体育活动）占42.53%，观赏型体育消费（如观看体育赛事）占14.09%。总体上看，我省体育消费人口不断增加，但人均消费偏低，仍以实物型消费为主，观赏型消费薄弱。

当下，中国城市竞争已进入"场景经济"的新赛道，在中部六省还是空白的专业足球场，将成为稀缺的城市流量入口，其价值绝不仅限于体育产业。

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