单车装备之自行车头盔

如果你只能选择一样骑行装备,那头盔是不二选择。

头盔的重要性

任何运动都存在一定的危险性,自行车也不例外,因此我们要做好必要防护,在众多的自行车装备里面,头盔是第一位的。

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在自行车意外中重伤或者死亡的案例,大多与没有佩戴头盔有关,据统计,有超过七成的自行车意外是由于严重的头部外伤,而佩戴头盔可以减低超过八成的头部受伤机率。所以骑行的时候一定要佩戴头盔。

很多时候大家觉得没事,不戴也没有关系。特别是一些新手,不习惯戴,觉得戴头盔在街上骑车怪怪的。但是为了安全,没有任何不佩戴的理由。

自行车头盔的原理

自行车头盔是怎样保护头部的,自行车头盔能使对头部的撞击相对缓慢而停止,未佩戴自行车头盔者若头部与地面发证撞击时,往往会使头部造成出血,在自行车头盔中聚合物的球状物却在事故中吸收撞击力,避免发生不幸事故。佩戴自行车头盔在摔倒时头盔会自动破裂,缓解冲击力,起到保护头部的作用,不然破的就是自己的脑袋了。摔不烂的头盔不是好头盔,曾经在某宝上看到一个头盔推荐视频,卖家在视频中用力将头盔摔到地上,头盔没有破裂,卖家将此作为卖点,实际上是错误的行为。头盔不是钢盔,无法有效的将力量分解就无法进行保护。

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在受到撞击时,头盔外部的硬质外壳会先分散撞击的应力倒较大的范围,以有效减少每单位面积所受的应力冲击。之后,外壳下的吸震材料,会借有高分子本身结构的断裂来吸收掉撞击的力量,而分布在高分子结构壁中间的“空气包”也会产生安全气囊的效果,瞬间提供足够的抵抗力量去抵消掉撞击的能量,从而使得穿戴者得到最大的保护与最小的伤害。

谈到这里要说一下,头盔其实是个消耗品,正常情况下,需要定期更换。据研究发现,头盔使用5年后开始破裂了,材料老化、污染、阳光等等的环境条件。另外,头盔撞击之后,会大大降低头盔使用效能,即使有时候的撞击从外观上并没有破坏头盔,其实内部已经发生变化。还有,尽量不要购买了二手头盔,也许是被撞击过或有其他损坏过,是不会和一个新的头盔一样有相同的保护力的,况且一个没有外伤的头盔并不意味着它没有被破坏过。

一体成型、贴合帽体结构

除了在材质上的区别,头盔分为“贴合”(TAPING)与“一体成型”(IN-MOLD),这主要是头盔的外壳与帽体的结合方式。

从字面上也很好理解,贴合就是指外壳与帽体两者是分开的,中间由胶进行黏合。由于外壳与帽体不能完全吻合,因此两者之间会产生空隙。这样会产生两个问题,一是当遭受撞击时,应力的分散会打折扣。二是如果头盔受到撞击,内部的帽体已经受到损坏,但是外壳由于本身弹性的原因,从外表无法观察到损坏的情况。

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而一体成型在生产时,外壳是放在发泡磨具(MOLD)内,与帽体一起发泡成形出来。这样做法的好处是外壳与帽体完全结合,当受到撞击时,能确实分散撞击的应力,并且如果帽体有任何损伤,也很容易从帽体的外观上看出来。因此在选择头盔时一定要选择一体成型的,这样才能有效的保护骑行者。

头盔的材料、结构

目前头盔的外壳材料主要以PC、PET和PVC为主,不过除了外壳材料材质本身外,外壳的厚度也影响分散力量的效果。外壳除了安全能分散应力上的功能外,也兼有美观以及保护内部脆弱的吸震材料的重要功能。

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传统意义上,许多自行车头盔是由EPS(EXPANDED POLYSTYRENE 发泡性聚苯乙烯)泡沫材料制成的。一旦EPS泡沫在事故中粉碎变形,那么它将不可恢复并且不再具备吸收碰撞冲击力的能力。EPU (ESPANDED POLYURETHANE 聚氨酯泡沫) 泡沫在受到撞击后可以恢复,但是吸收冲击力的能力远不及EPS泡沫。

EPS目前是市场的主流,大多数国外品牌都是使用EPS作为吸震材料。EPU尽管在吸震材料的分子结构上较EPS还要优异,在国外很多高级轿车上用它作为保险杠的吸震材料上,但其在制作与设计上比EPS有更多的限制。尤其是EPU在帽型设计上不容易开孔,因此目前仅有少数几个国家厂商采用EPU材料生产头盔。

不过不管是采用哪种材料,帽子本身原始的吸震设计、原料供应商的供货品质、发泡的过程、以及制作上的品质,才是真正影响最后安全功能的主要原因。并非使用哪种材料的外壳或帽体,就一定能保证有绝对的保护效果。

头盔大小、头型的影响

头盔有个重要的参数,就是头盔的大小,这个需要测量你自己的头围来决定。头围的测量也很简单,眉毛以上,额头处的周长。

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现在的头盔一般都戴有调节器,这样就可以适合一个范围内的头围大小,你可以通过调整调节器来满足个人的需求。

再就是头型的问题,西方人跟东方人头型上有明显的差别。西方人的头型是椭圆形,而东方人更接近圆形,当然也有个体的差别。所以很多高端的头盔我们佩戴不了的原因,就是它一般都是按西方人的头型设计的。即使能勉强佩戴,但前后也会感觉很空。因此选择头盔最好是能实际佩戴,仅仅靠头围来选择头盔是不够的,还要看头盔是按什么头型设计的。

总之,头盔很重要,骑行必备。

 

天空

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